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Geschäftsbericht 2009.
Die SBB bewegt die Schweiz.
Die Schweizerinnen und Schweizer leisten viel für die SBB: als Stimmbürger und als Steuerzahler. Alle grossen Verkehrsvorlagen, über die der Souverän in den letzten Jahren zu befinden hatte, wurden deutlich angenommen. Und auch 2009 erhielt die SBB von der öffentlichen Hand viel Geld für die Infrastruktur und für bestellte Leistungen im Regionalverkehr, insgesamt CHF 2674,1 Mio. Zusätzlich bezahlte der Bund im Berichtsjahr CHF 1143,7 Mio. für den Bau der NEAT am Gotthard. Es ist uns ein Anliegen, der Bevölkerung Danke zu sagen für das Wohlwollen und die grosse Unterstützung, die sie dem Öffentlichen Verkehr und der SBB zukommen lassen. Das verpflichtet uns, Qualität und Effizienz der SBB zu pflegen und laufend weiterzuentwickeln. Daran arbeiten wir.
Gleichzeitig ist klar, dass angesichts des auch für die kommenden Jahre prognostizierten enormen Nachfragewachstums die Kosten der SBB weiter ansteigen werden. Für die Behebung der Engpässe auf dem Schienennetz. Für den Unterhalt und die Erneuerung der Anlagen. Und für neues, noch leistungsfähigeres Rollmaterial. Damit der Mehrbedarf finanziert werden kann, sind grosse Anstrengungen aller Beteiligten unerlässlich: Die SBB wird einen namhaften Beitrag zur Deckung des Mehrbedarfs zu leisten haben, indem sie die Produktivität laufend steigert. Die öffentliche Hand wird die Beiträge zur Deckung der Mehrkosten für die Substanzerhaltung an die gestiegenen Bedürfnisse anpassen müssen. Und auch die Bahnkundinnen und Bahnkunden werden ihren Teil zu leisten haben, denn noch mehr Mobilität hat ihren Preis. Die SBB ist sich allerdings bewusst, dass nötige Preisanpassungen viel Fingerspitzengefühl erfordern, um den Goodwill der Kundinnen und Kunden nicht zu verlieren und zu verhindern, dass diese von der Schiene auf die Strasse abwandern.
Die grossen Anstrengungen der öffentlichen Hand für die SBB sind gut begründet. Denn die SBB leistet auch viel für dieses Land und seine Bevölkerung: Für den Wirtschaftsstandort Schweiz. Für das Freizeit- und Tourismusland Schweiz. Für die Schweiz als Wohn- und Arbeitsort.
Eine leistungsstarke und erfolgreiche SBB ist wichtig für die Bevölkerung und die Wirtschaft, für die Kundinnen und Kunden im Öffentlichen Verkehr und für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Täglich reisen 900 000 Menschen mit der SBB. Jeden Tag werden 200 000 Tonnen Güter auf der Schiene transportiert. Gleichzeitig ist die SBB auch die viertgrösste Arbeit geberin in der Schweiz und Arbeitsort von rund 28 000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Als grosse Auftraggeberin und Bestellerin vergab die SBB im zurückliegenden Geschäftsjahr Aufträge in der Höhe von CHF 3,48 Mia. an die Wirtschaft. 87 % des Auftragsvolumens wurde im Rahmen der öffentlichen Vergaberegeln an Unternehmen in der Schweiz vergeben. Damit sicherte die SBB 2009 zusätzlich Arbeit für 15 700 Vollzeitstellen in Schweizer Unternehmen.
Die SBB bewegt die Schweiz. Nicht nur als grösstes Transportunternehmen, sondern auch als Arbeitgeberin und Auftraggeberin für viele Menschen in diesem Land. Die SBB ist mit der Schweiz eng verbunden und tragender Teil der nationalen Identität. Das ist eine gros se Chance. Für die SBB. Und für die Schweiz.
